中國 20.3 萬顆衛星計畫威脅馬斯克?專家分析兩大關鍵技術難關

根據 聯合新聞網 報導,中國已正式向國際電信聯盟提交計畫,預計在 2030 年代中期前部署高達 20.3萬顆衛星 。這項規模宏大的計畫旨在建立一支太空超級艦隊,展現出其在近地軌道領域的強大野心。

這項衛星部署計畫對 馬斯克 旗下的 SpaceX 星鏈計畫構成直接挑戰,甚至可能引發低軌道空間的過度擁擠。專家指出,如此龐大的衛星數量將嚴重干擾無線電波,對於現有的衛星星座計畫將產生實質的物理與訊號阻礙。

然而,分析人士認為這或許只是 紙上衛星 的先占策略。透過大量申請預留位置,中國意圖在競爭激烈的太空場域中取得先發優勢,藉此阻礙貝佐斯等其他競爭對手的衛星計畫進入特定的軌道範圍,確保未來的戰略主導權。

中國若要真正落實此計畫,必須突破 重複使用火箭 以及零件輕量化這兩大核心技術門檻。目前 SpaceX 憑藉獵鷹 9 號的回收技術,在發射成本與頻率上佔據領先地位,這是中國目前在太空競賽中急需彌補的技術落差。

隨之而來的風險是 凱斯勒現象 ,即軌道碎片產生的連鎖碰撞效應。研究顯示,低地球軌道最適合容納約 14.8 萬顆衛星,若各國競相發射,恐導致太空垃圾氾濫,甚至讓地球軌道陷入飽和危機,影響未來數十年的太空安全。

常見問題

中國的 20.3 萬顆衛星計畫是真的嗎?
是的,中國已向國際電信聯盟 (ITU) 提交計畫書,目標是在 2030 年代中期部署超過 20 萬顆衛星,但專家認為部分可能是為了搶占軌道位置的「紙上衛星」。
這項計畫會對 SpaceX 造成什麼影響?
該計畫將使太空軌道變得極度擁擠,可能干擾馬斯克星鏈計畫的無線電波與物理路徑,增加衛星碰撞的風險。
中國目前面臨的主要技術挑戰是什麼?
中國目前仍缺乏像 SpaceX 一樣成熟的「可重複使用載運火箭」技術,以及大幅降低衛星零件成本的輕量化技術,這兩者是落實龐大計畫的關鍵。
AI 玩新聞小編
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